大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2014 f1 赛程的问题,于是小编就整理了6个相关介绍2014 f1 赛程的解答,让我们一起看看吧。
F12014赛季车手最终积分榜如下:
1、汉密尔顿 241
2、罗斯博格 238
3、里卡多 181
4、阿隆索 131
5、维泰尔 124
6、博塔斯 122
7、霍肯博格 72
8、巴顿 72
9、马萨 65
10、雷兹 45
11、莱科宁 45
12、马格鲁森 39
13、维尔格尼 19
14、格罗斯让 8
15、科维亚特 8
16、比安奇 2
17、埃里克森 0
18、苏蒂尔 0
19、小林可梦伟 0
20、齐尔顿 0
21、洛特尔 0
22、古铁雷兹 0
23、马尔多纳多 0
2014年F1新规则为实行了双倍积分规则。即一名车手在排位赛获得的积分双倍,这样更有利于激发车手的潜能。
不过,所幸并没有影响最终的冠军走向。F1车队已经同意在2015赛季废弃使用双倍积分制度,同时取消安全车过后静态重新起步的规则。
GTShow是2014年F1中国大奖赛上海站的同期外场活动,也是中国首个与汽车赛事运动相关的改装风尚秀。
GT Show中国国际改装风尚秀作为国内首个与汽车运动赛事结合的改装互动活动,与F1中国大奖赛同期举行。 活动以汽车 改装品牌、改装产品贸易商、大型改装店为参展商,以汽车消费类、时尚科技类、日常消费类、越野户外生活类等品牌为延伸,为观众与经销商、改装品牌与经销商、改装品牌与媒体搭建了良好的平台。
GTShow官方全称:中国汽车文化风尚秀圈内人说它是:有态度的玩车大轰趴外界人眼里它是:一小撮人的狂欢总之,来到GT Show你能见到各种奇奇怪怪又可可爱爱的改装车、能与圈内玩车大咖亲密接触、还能见识到一些……让你看了就不想走的好玩意儿!
14年是涡轮增压的第一年,法拉利没有夺冠,F1 2014年摩纳哥站于5月25日如期在摩纳哥开赛。在本次比赛中,梅赛德斯车队再次囊括了冠亚军,红牛车队的里卡多和法拉利车队的阿隆索分列第三第四名。
2014年摩纳哥站于5月25日如期在摩纳哥开赛。
2014F1汉密尔顿收官站夺冠 加冕总冠军2014赛季F1锦标赛在阿布扎比落下帷幕。奔驰车手汉密尔顿获胜加冕车手总冠军,
关于这个问题,2014年F1赛季中,法拉利车队在第10站德国大奖赛中夺得了胜利,由德国车手Rosberg驾驶的梅赛德斯车队获得了第二名,由英国车手Bottas驾驶的威廉姆斯车队获得了第三名。
2014赛季开始,F1开始用1.6升V6涡轮增压引擎,大概有约600-700匹马力,具体这个数值是机密,业内普遍认为奔驰引擎比其他家的高出几十匹;另外加上ERS系统的约160匹马力,瞬时总输出功率可能有800匹上下。
这是今年的,如果你要问以前的,会有很多,比如在上个世纪80年代使用的双涡轮增压引擎,为了跑排位赛设置很极端,功率可以达到1300匹马力以上,但是只能使用几十圈。而今年规定每位车手全年只能使用5台引擎,平均大约4场比赛换一台。
另外解释一下ERS,这个是能量回收系统的英文缩写,F1可以在比赛中回收引擎的热能和刹车时的动能储存到电池里,再需要的时候可以通过电机传给传动系统,而外增加动力。
f1赛车发动机功率是900马力。f1赛车最初的定义为“一种至少有四个不在一条线上的轮子的车辆,其中至少有两个轮子用于转向,至少有两个轮子用于驱动”。更为具体的定义则是指气缸容积3.5公升,约600马力,最高时速315公里的方程式赛车。
F1轮胎的尺寸规格:轮胎直径上限为670毫米、胎面总宽小于380毫米、轮胎的海陆比(胎面沟槽和胎面花纹的比例)不得小于30%。
F1赛车轮胎的设计必须能最大限度地排出轮胎胎面与赛道之间触点;根据专业资料显示:一条F1雨胎可以在一秒钟内排出数十升积水。如此高的排水效率能使轮胎更好地获得与地面之间的接触,防止由于雨水隔膜可能带来的轮胎打滑,让赛车获得上佳的抓地性,这样赛车即使在湿透的赛道上也能保证尽可能高的行驶速度,以求在比赛中获胜。同时,因为路面飞溅的积水可能影响到赛车的空气动力效应,特别是下压力,所以F1雨胎在直径的允许尺寸上比干胎大。
另外,国际汽联出台了新的雨胎使用规则:每个车队在一个比赛周末只能使用一种类型的雨胎。一般来讲这种雨胎都是适合中度降雨的轮胎,车队只有在赛事总监正式宣布比赛的天气状况为雨天时,他们才能使用排水量最大的全雨胎。
2003赛季F1轮胎的主要参数规格
轮胎种类最大直径轮胎总宽度
最小最大
前轮后轮前轮后轮
干地轮胎660毫米305毫米365毫米355毫米380毫米
湿地轮胎670毫米305毫米365毫米355毫米380毫米
注:前胎的胎面接地宽度不得超过270毫米
到此,以上就是小编对于2014 f1 赛程的问题就介绍到这了,希望介绍关于2014 f1 赛程的6点解答对大家有用。